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miércoles, 26 de octubre de 2016

Skylon la aeronave espacial del futuro-presente.

El ingeniero británico Alan Bond ha estado desarrollando un nuevo concepto de aeronave durante más de 30 años y ahora está a punto de lograrlo. La intención es que su diseño del "avión espacial" Skylon.

Skylon realizará las operaciones de carga y descarga, para que pueda funcionar como una unidad de respuesta rápida en las misiones espaciales, e ir más allá de los actuales horizontes además de disponer de un motor de cohete con respiración sinérgica de aire conocido por el sobrenombre de SABRE.




viernes, 19 de diciembre de 2014

La NASA quiere crear una ‘ciudad-nube’ flotante para estudiar Venus.

Un equipo de científicos de la NASA quiere construir una ‘ciudad-nube’ flotante para llevar a los humanos a ocupar permanentemente la atmósfera de Venus.

venus-havoc

Pese a que Venus tiene características muy similares a las de la Tierra, no es un planeta muy apto para la vida por sus condiciones climáticas infernales. Envuelto en una atmósfera muy densa de nubes de ácido sulfúrico tóxico y con una presión en su superficie 90 veces mayor que la de Tierra, es el planeta más caliente del Sistema Solar. 

El Centro de Investigación Langley de la NASA ofrece una idea innovadora que podría solucionar este problema: instalar una residencia para los humanos en la atmosfera, informa IFL Science. 

Denominado Concepto Operacional de Venus de Gran Altitud (HAVOC), el programa incluye una serie de operaciones que se iniciarán con el envío de un robot a la atmósfera para probar sus aguas y continuarán con una misión orbital tripulada de 30 días. Si tiene éxito, el HAVOC podría permitir la presencia permanente de la tripulación en una ‘ciudad’ flotante en la atmósfera del planeta. 

La misión se realizaría con ayuda de aeronaves llenas de helio e impulsadas con energía solar. Las naves flotarían a 50 kilómetros sobre la superficie de Venus, donde la temperatura sería razonable. También habría suficiente energía solar para alimentar las naves, mucho más que en Marte, y la exposición a la radiación sería aproximadamente la existente en Canadá, señala el medio.




fuente/MysteryPlanet.com.ar

martes, 17 de junio de 2014

¿Sabes que es el proyecto IXS Enterprise?

Un científico de la NASA ha revelado el diseño de un prototipo de la nave, supuestamente capaz de viajar a una velocidad mayor que la de la luz, y cuyo concepto y la apariencia se asemejan al famoso Enterprise de Star Trek.

El proyecto, bautizado IXS Enterprise en honor a la saga de ciencia ficción Star Trek, se basa en la idea del empuje por curvatura (conocido también como empuje warp o impulso de distorsión), una tecnología teórica que, según creen los científicos, permitiría distorsionar el espacio-tiempo alrededor de la nave para permitirle desplazarse a una velocidad que superaría la de la luz.




fuente/actualidad.rt.com

martes, 11 de marzo de 2014

Proyecto Mopheus.

Parece un ovni, es capaz de volar como un helicóptero y aterrizar sobre sus 'patas'. Así es Morpheus (Morfeo), el nuevo prototipo de módulo de aterrizaje de la NASA.

viernes, 22 de noviembre de 2013

Video: El nanosatélite argentino Manolito fue puesto en órbita con éxito.

El nanosatélite argentino Manolito fue puesto en órbita este jueves desde el cosmódromo Yasni en Rusia, junto con otros 23 satélites de distintos países.




Con una velocidad de 27.000 kilómetros por hora, Manolito, que pesa 1,8 kilogramos, rodea la tierra cada 90 minutos. El aparato cuenta con una cámara de 20 megapíxeles para obtener fotografías del planeta y un Sistema de Posicionamiento Global (GPS, por sus siglas en inglés) de fabricación argentina.

El desarrollo de Manolito, cuyo nombre técnico es CubeBug-2, costó 70.000 dólares, y es el segundo de una nueva generación de nanosatélites experimentales, diseñados y construidos en el país, siguiendo a Capitán Beto, que fue puesto en órbita el pasado mes de abril desde China.

Dentro de los satélites lanzados este jueves también se encuentra el segundo nanosatélite del Ecuador, bautizado Krysaor. El despegue del cohete portador Dnepr RS-20 tuvo lugar a las 07:10 GMT desde el área de misiles Dombvarovski de la base de Yasni.


Texto completo en: http://actualidad.rt.com/ciencias/view/112068-video-nanosatelite-argentina-manolito

viernes, 15 de noviembre de 2013

Airbus prueba con éxito un detector de nubes de cenizas volcánicas.

El A400M sembrando la nube
El A400M sembrando la nubeAirbus/ P. Masclet


En abril de 2010 la nube de cenizas provocada por erupción del volcán islandés Eyjafjallajökull obligó a cerrar durante varios días al tráfico aéreo buena parte de Europa, creando un verdadero caos en cuanto al transporte de pasajeros y mercancías.

El problema fundamental es que aunque al principio esas nubes son muy visibles luego las cenizas se dispersan en la atmósfera y se vuelven invisibles, aunque no por ello menos perjudiciales para los aviones, que en algunos casos llegaron a ver cómo se paraban sus motores en pleno vuelo por meterse en una de estas nubes.

Un radar para las cenizas
Airbus, trabajando junto con la empresa noruega Nicarnica Aviation y Easyjet, uno de sus mayores clientes en cuanto a número de aviones en uso, acaba de probar con éxito un sistema capaz de detectar estas nubes de ceniza, lo que de cara a futuras erupciones serviría para evitar tener que cerrar el espacio aéreo, o al menos sólo para cerrar las zonas realmente afectadas.

AVOID, de Airborne Volcanic Object Imaging Detector, Detector Aerotrasportando de Objetos Volcánicos mediante Imágenes, es un dispositivo similar a los radares pero que usa infrarrojos para detectar las partículas de origen volcánico.

Diseñado por el ingeniero Fred Prata de Nicarnica, el primer prototipo operativo voló montado en el exterior de un Airbus A340 que el fabricante tiene para pruebas, y detectó y midió correctamente la concentración de una nube de cenizas creada artificialmente desde más de 60 kilómetros de distancia.

La nube, formada por una tonelada de cenizas traídas de Islandia, fue lanzada sobre el golfo de Vizcaya por un Airbus A400M en un corredor aéreo restringido, y una avioneta Diamond DA42 de la Universidad de Dusseldorf de Ciencias Aplicadas voló en ella para medir in situ su concentración y así poder comparar los datos con los proporcionados por el sistema AVOID.

Pruebas en aviones de línea
Tras el éxito de estas pruebas el paso siguiente es incorporar estos detectores a algunos de los A320 de Easyjet a finales de 2014 para hacer pruebas en vuelo, con la idea de que en un futuro no muy lejano este tipo de equipos pueda incorporarse como una opción más en los aviones.

fuente/RTVE

domingo, 22 de septiembre de 2013

¿Sabes que es el proyecto Skycall?. “Skycall”, representa el futuro.


“Skycall”, el quadcóptero del MIT

“Skycall”, el quadcóptero del MIT


Investigadores del Massachusetts Institute of Technology (MIT) han construido un robot volador que sirve de guía. Está enfocado a personas que llegan a lugares o entornos urbanos bastante complejos y que gracias a este robot encuentran con facilidad su destino o el lugar al que desean dirigirse.

“Skycall representa el futuro”
El proyecto, dirigido por el MITs Senseable City Lab, que explora los posibles usos novedosos y positivos de la tecnología UAV (vehículos aéreos no tripulados) en el contexto urbano, se llama “Skycall”.

Características del Quadcóptero
El quadcóptero o helicóptero quadrotor cuenta con piloto automático, sistemas de navegación GPS, sensores sonar y conectividad WiFi, lo que le permite volar de manera autónoma y comunicarse con el usuario a través de la aplicación SkyCall. Además, integra una cámara a bordo que realiza fotografías del usuario y que puede ser controlada manualmente con el smartphone del usuario gracias a la app Skyfall.

El dron revoloterará tranquilamente a nuestro alrededor, a una distancia segura de 2 metros por delante del usuario, comunicándonos los lugares por donde vamos pasando y cuánto nos queda para llegar a nuestro destino.

Esquema del proyecto del MIT
El proyecto se encuentra en fase I y es producto de una investigación bipartita:

1º-La capacidad autónoma de los quadcópteros para sentir y percibir su entorno
2º-capacidad de los quadcópteros para interactuar con la gente.

Aplicaciones futuras
Yaniv Jacob Turgeman, investigador y líder de desarrollo del proyecto, comentó que SkyCall fue desarrollado para contrarrestar la mala reputación de los drones (que nacieron con el estigma de aparatos para vigilancia y control) y poder demostrar que pueden ser útiles para el ser humano dentro de un contexto cotidiano.

Las aplicaciones futuras de este dron son muy interesantes: podrían ayudar en tareas de búsqueda y rescate, ofrecer luz sobre desastres ambientales o incluso como podemos ver en el vídeo, utilizarlo como guía para llegar a nuestro destino, tras comunicarle con nuestro teléfono móvil dónde queremos llegar exactamente

Leer más: “Skycall”, el quadcóptero del MIT | LaFlecha http://laflecha.net/skycall-el-quadcoptero-del-mit/#mql6LJHIXX0fHCqe

martes, 27 de agosto de 2013

El salón aeronáutico MAKS-2013 ya está inaugurado hoy martes 27 de agosto de 2013.

El salón aeronáutico MAKS-2013 despega en Rusia con tres cazas T-50 como plato fuerte.




El espectacular salón aeronáutico MAKS-2013 promete causar sensación de la mano de los cazas ruso T-50, los grupos de acrobacia aérea rusos Rúskiye Vityazi, Strizhi, Halcones Rusos y la patrulla acrobática china '1 de agosto', entre otros.

Este martes arranca en el enorme centro de pruebas aéreas Grómov, en la localidad de Zhukovsky, cerca de Moscú, la 11ª edición del salón aeroespacial internacional MAKS que promete un despliegue espectácular de vuelos con la participación de 50 compañías, que presentarán 230 aparatos, entre ellos el A-380, el avión de pasajeros más grande del mundo.

Los protagonistas indiscutibles de la feria serán los tres prototipos del T-50, cazabombardero ruso de quinta generación ruso en etapa de prueba avanzada y cuya fabricación en serie se lanzará en 2015. El MAKS-2013 acogerá los vuelos de prueba de tres prototipos de esta poderosa aeronave.

El holding Helicópteros de Rusia, subsidiaria de la enorme corporación estatal Rostejnologuii, presentará el primer prototipo del Ka-62- helicóptero multifuncional desarrollado por la oficina de diseños Kámov. El Ka-62 es el primer proyecto de Helicópteros de Rusia realizado en cooperación con socios europeos, y está equipado con Ardiden 3G de la compañía francesa Turbomeca.

La Corporación Aeronáutica Unificada, un consorcio que une a los principales fabricantes y oficinas de diseño rusos, presentará por primera vez su Sukhoi Superjet con mayor autonomía y en versión VIP, que ya cuenta con diez pedidos por parte de Gazprom, el mayor consorcio de gas del mundo. Entre los aviones de combate extranjeros que participarán en el programa de vuelos destacan el F-18 Hornet de la Fuerza Aérea de Suiza y el Rafale, de la Fuerza Aérea de Francia. Por primera vez en el MAL participa la patrulla acrobática china '1 de agosto'.

El grupo Halcones de Rusia, formado por pilotos de unidades de combate en Su-27 y MiG-29 simularán tácticas de combate a baja altura y en espacio confinado.





fuente del Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/104059-salon-aeronautico-maks-rusia-t50

viernes, 19 de abril de 2013

Virgin Galactic. El primer gran paso para el Turismo Espacial.

SpaceShipTwo de Virgin Galactic

La futura nave de turismo espacial construida por Virgin Galactic, 'SpaceShipTwo', ha pasado con éxito sus primeras pruebas de vuelo. Concretamente, se ha llevado a cabo la prueba conocida como 'Cold Flow', en la que un oxidante pasa a través de sistema de propulsión de la nave y es expulsado a través de la boquilla en la parte trasera del vehículo.

Según ha informado la compañía que dirige Richard Branson se trata de "un paso importante hacia el vuelo con motor".




La nave espacial despegó a bordo de el avión nodriza 'WhiteKnightTwo', y tras ser liberado se deslizó suavemente hacia el suelo, dejando una estela de vapor. Las pruebas se realizaron sobre el desierto de Mojave (California)(fuente del texto/EP)