5 misterios de la Segunda Guerra Mundial sin resolver

La Segunda Guerra Mundial trajo consigo muchos cambios alrededor del mundo, ya sean cambios de pensamiento o en la forma en la que la gente se relacionaba con la tecnología. Este despertar de la sociedad también trajo consigo muchas teorías conspirativas en contra de otros países y, por lo tanto, paranoia y miedo entre las personas. El resultado de esto fueron muchos misterios alrededor del planeta que hasta la fecha no tienen explicación.

Estos son algunos misterios de la Segunda Guerra Mundial aún sin resolver.

5. La Batalla de Los Angeles

Después de Pearl Harbor, la gente en la costa oeste de Estados Unidos vivía en constante miedo por otro ataque japonés sorpresivo. Tanto era el miedo que, en 1942, un simple globo meteorológico inició un repentino caos en Los Ángeles. Muchas personas vieron esto como un verdadero ataque, y el fuego anti-áreo pronto llenó la oscuridad de la noche, lo que continuó unas cuantas noches más.

Al final las muertes de esta "batalla" de Los Ángeles fueron tres personas por ataques al corazón y tres por fuego del propio Estados Unidos. No se encontraron aviones japoneses y Japón negó haber tenido participación en algún ataque a Los Angeles.

Teorías surgieron de este evento, diciendo tanto que el gobierno lo había provocado para inducir pánico (y por lo tanto favor a la guerra) en la población como que los eventos en el cielo eran de origen extraterrestre.

4. La desaparición del vuelo 19

El origen de las teorías que circulan al Triángulo de las Bérmudas se remonta a este misterioso caso. De forma básica, la historia cuenta que 5 aviones en entrenamiento salieron de la estación naval en Fort Lauderdale, Florida. El piloto del avión que los dirigía se quejó de que sus brújulas y aparatos no estaban funcionando bien y que no sabía dónde estaba.

Después de varias horas de vuelo, los aviones se quedaron sin gasolina y, hasta la fecha, los aviones no se volvieron a ver, con los 14 hombres del entrenamiento también desaparecidos.

3. El extraño caso de Rudolf Hess

Rudolf Hess era un nazi de alto rango que, en mayo de 1941, fue capturado por autoridades inglesas después de hacer estrellar el avión en el que iba, el cual se dirigía a Escocia. Pidió hablar con el Duque de Hamilton, diciendo que buscaba un acuerdo de paz entre Inglaterra y Alemania para derrocar a Rusia.

No está claro si Hess tenía la autoridad para decretar esto y los ingleses lo mantuvieron simplemente como prisionero de guerra. Después de pasar tiempo en prisión y ser juzgado, se le encontró culpable de crímenes contra la paz y conspiración, condenándolo a cadena perpetua. Pasó el resto de su vida en una prisión en Berlín y por los últimos 20 años fue el único prisionero en el lugar.

Ver también: Los peores experimentos nazis con humanos

5-misterios-de-la-segunda-guerra-mundial-sin-resolver-3.jpeg UNITED STATES ARMY SIGNAL CORPS PHOTOGRAPHER/WIKIMEDIA COMMONS

Surgieron teorías alrededor de este caso, Rusia siempre sospechando que Hess quería unir a las dos potencias en contra de ella, además de que el estado mental de Hess decayó bastante en sus últimos años por lo solitario de su confinamiento, sufría de amnesia y le era imposible recordar los años de su tiempo como nazi, lo que levantó teorías acerca de que no era el verdadero Hess.

2. El doble mortal

Unas semanas antes del ataque a Pearl Harbor, dos anuncios extraños aparecieron en The New Yorker. Los anuncios parecían mostrar un juego que se llamaba El Doble Mortal (The Deadly Double), uno de los cuales mostraba dados con los números 0, 5, 7, 12, XX y 24 en las caras visibles y en varios idiomas decía "Achtung! Warning! Alerte!", mientras el otro anuncio decía que el juego era esencial para la supervivencia durante un ataque aéreo, así como un logo que parecía sospechosamente alemán.

Las teorías decían que los números en los dados eran la advertencia para el ataque a Pearl Harbor (12/7). Se intentaron acomodar los números para la hora del ataque pero no coincidieron, siendo que el primer ataque fue a las 7:48 de la mañana.

Hasta la fecha se desconoce la identidad del autor del anuncio, pero el juego se encontró que se hacía por una compañía en Chicago. De todos modos, fue tan abrumador que incluso el FBI terminó involucrado en este caso.

1. Los aviones fantasma de la Segunda Guerra Mundial

Durante tiempos de guerra, varios aviones salían en una misión peligrosa, regresando todos los aviones excepto por uno. Todos esperan a que regrese, pero no hay nada en el horizonte. Horas después se escucha un avión acercándose, todos esperando que sea aquel avión perdido. Pero ¿cómo puede ser si su dotación de gasolina debió haberse acabado? El avión aterriza y se encuentran con un fuselaje dañado, el avión sin un sólo soldado a bordo y el tanque de gasolina completamente vacío.

Algunos cuentan que la tripulación está a bordo, pero muerta. Algunos dicen que el avión está tan dañado que es imposible que hubiera podido volar, pero poco se sabe de los misteriosos aviones fantasma.

Nunca sabremos si estas historias son verdaderas o son el resultado de abuelas inventando cuentos de guerra a sus nietos, pero algunas involucran a personas que realmente existieron, de las cuales no se volvieron a saber. ¿Sabes alguna historia misteriosa de la Segunda Guerra?

fuente del texto/ Curiosidades Batanga

En la Biblia ya se escribió sobre un personaje siniestro con un misión apocalíptica. ¿Se refería a Adolf Hitler?

Las Profecías Nazis al descubierto.

HÉROES. Salvó la vida a 669 niños y niñas del Holocausto. Él no lo sabe, pero esta sentado junto a éllos.

Sir Nicholas Winton (Hampstead, Londres, 19 de mayo de 1909) es el hombre que salvó a 669 niños judíos de la muerte a manos de la Alemania nazi justo antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial en 1939.

Actualmente reside en Maidenhead, una pequeña localidad situada en el sur de Gran Bretaña. Siempre lleva consigo un anillo que le regalaron algunos de los niños a los que salvó con la siguiente inscripción: «Salva una vida, salva el Mundo».

Biografía[editar]

Hijo de inmigrantes alemanes de origen judío, su infancia y adolescencia transcurrieron de manera apacible y tranquila, tal y como correspondía a un joven inglés de familia acomodada de principios de siglo.

En 1931, una vez finalizados sus estudios, entró a trabajar como agente de bolsa en su ciudad natal, así hasta muy próxima Segunda Guerra Mundial. En diciembre de 1938 tenía previsto pasar unos días de vacaciones esquiando en Suiza cuando recibió una llamada telefónica de su amigo Martin Blake en la que éste le pidió que cancelara todos los planes que tuviera para esos días y se dirigiera a Praga. "Tengo una propuesta muy interesante para ti. No te molestes en traer tus esquís", le dijo Blake. Al llegar a Praga, Blake le preguntó si quería echarle una mano y trabajar temporalmente en los campos de refugiados de la zona, donde miles de seres humanos, muchos de los cuales eran niños de origen hebreo, malvivían en condiciones infrahumanas. La visión del drama le marcó profundamente y decidió montar una oficina improvisada en la habitación del hotel en el que se hospedaba y comenzó a elaborar un plan para sacar del país a tantos niños judíos como fuera posible para llevarlos a otros Estados y salvar sus vidas.

En poco tiempo, la comunidad hebrea de la capital checa se hizo eco de la presencia de Winton en la ciudad y del motivo que le impulsaba a seguir allí. De ahí que centenares de familias acudieran a visitarle para tratar de persuadirle de que incluyera a sus hijos en la lista de los niños que iba a intentar salvar. El alud de solicitudes provocó que se viera obligado a abrir una nueva oficina en la calle Vorsilska para poder atender a tanta gente como fuera posible. Su amigo Trevor Chadwick se ocupó personalmente de ese despacho. En pocos días centenares de familias habían acudido a solicitarle ayuda para salvar a sus hijos.

Consciente de la magnitud del problema que tenía ante sí, contactó con los embajadores de las naciones que consideraba que podrían hacerse cargo de los niños, pero sólo el gobierno sueco accedió a ocuparse de un grupo de niños. Por su parte, Gran Bretaña prometió aceptar a los que fueran menores de 18 años pero sólo sí antes encontraba a familias dispuestas a acogerlos y que además deberían comprometerse a abonar por anticipado un depósito de 50 libras por cada niño para pagar su futura vuelta a casa.

Finalmente Winton tuvo que volver a Londres para reincorporarse a su puesto de trabajo. Su regreso no le impidió seguir apuntalando su plan de rescate, así creó una organización a la que bautizó con el nombre de "El Comité Británico para los Refugiados de Checoslovaquia, Sección para Niños", que en un principio sólo contaba con él mismo, su madre, su secretaria y unos cuantos voluntarios.

Una vez creado el Comité, Winton tuvo que hacer frente a un gran problema: conseguir la financiación necesaria para pagar los costos del viaje en tren de los niños desde Checoslovaquia hasta el país de acogida y encontrar a personas que aceptaran hacerse cargo de estos chicos y pagar las 50 libras que reclamaba el gobierno. Winton comenzó a publicar anuncios en los diarios británicos, en las iglesias y en las sinagogas solicitando ayuda. La respuesta de los londinenses fue entusiasta. En unas semanas, centenares de familias aceptaron acoger a los niños y aportaron el dinero necesario como para iniciar los transportes desde Checoslovaquia hasta la capital inglesa.

El primero de ellos se efectuó el 14 de marzo de 1939 en avión. En los siguientes meses se organizaron otros siete transportes, todos por tren. El último tuvo lugar el 2 de agosto. Los ferrocarriles tenían como destino la estación de Liverpool Street, en Londres, donde esperaban las familias de acogida.

El octavo tren tenía que salir de Praga el 1 de septiembre de 1939 y en él iban a viajar otros 250 niños, pero ese mismo día Alemania invadió Polonia y cerró sus fronteras. El transporte, literalmente, desapareció. Ninguno de los menores volvió a ser visto nunca más. Fueron 250 víctimas que se sumaron a los más de 15.000 niños que perecieron asesinados en Checoslovaquia durante la Segunda Guerra Mundial.

En total Winton rescató a 669 niños judíos. Su hazaña que hubiera merecido múltiples condecoraciones y actos de homenaje pero quedó en el olvido durante 50 años ya que prefirió mantener en secreto lo sucedido. No fue hasta 1988 cuando Greta, su mujer, encontró un viejo maletín de cuero escondido en el desván de su casa y, rebuscando entre los papeles que contenía, se topó con las fotos de 669 niños, una lista con el nombre de todos ellos y algunas cartas de sus padres. Tal descubrimiento provocó que Winton no tuviera más remedio que explicarle a su esposa lo que había acontecido décadas atrás.

Sorprendida por la historia que le acababa de explicar su marido, Greta se puso en contacto con Elisabeth Maxwell, una historiadora especializada en el Holocausto nazi y mujer del magnate de la comunicación Robert Maxwell, propietario de periódicos como el Daily Mirror y el Sunday Mirror.

Maxwell, cuyas raíces eran checas, quedó tan impresionado por la gesta de Winton que decidió publicar la historia en sus diarios. Poco después, la BBC se hizo eco de los sucesos que habían acaecido medio siglo antes y los acontecimientos se precipitaron. En unos días pasó de ser un personaje anónimo a convertirse en un héroe nacional, tanto en su país como en la antigua Checoslovaquia. Así, en 1993 la Reina Isabel II le nombró Miembro del Imperio Británico; años más tarde, el 31 de diciembre del 2002, lo condecoró con el título de Caballero por sus servicios a la Humanidad; también ostenta el título de Liberador de la Ciudad de Praga y la Orden de T. G. Marsaryk, que recibió de manos de Vaclav Havel el 28 de octubre de 1998; el 9 de octubre de 2007 recibió la máxima condecoración militar checa, La Cruz de la 1ª Clase, en una ceremonia en la que el embajador checo mostró su apoyo público a una iniciativa impulsada por estudiantes del país que contaba ya con más de 32.000 firmas y en la que se solicitaba que le otorgaran el Premio Nóbel de la Paz.

La historia de Nicholas Winton ha servido de inspiración para la realización de dos filmes: All my loved ones, dirigida por el realizador checo Matej Mináč, y Nicholas Winton: The Power of Good, un documental que ganó un Emmy en 2002.

Hoy hace 70 años del día D. Normandía celebra el 70 aniversario del desembarco aliado bajo el nombre en clave " Operación Overlord"

Varios soldados veteranos que participaron en el desembarco del 6 de junio de 1944 han revivido la experiencia saltando de nuevo en paracaidas sobre las playas de Normandia. Puedes seguir aquí en directo la conmemoración del desembarco aliado.

La batalla de Normandía en 1944, denominada en clave Operación Overlord, fue la invasión de Europa llevada a cabo por los Aliados en el noroeste de Francia, entonces ocupada por la Alemania nazi. El desembarco fue ejecutado por las fuerzas aliadas en la II Guerra Mundial. El esfuerzo aliado se concentró en desembarcar en Europa un ejército que, después de liberar Francia, llegara hasta el mismo corazón del Tercer Reich. Los preparativos de la operación Overlord se iniciaron en Gran Bretaña.

En 1943 el principal escenario de operaciones aliado estaba en Italia, así que la proyectada invasión tuvo que posponerse otro año más, a pesar de las reiteradas protestas de Stalin, que abogaba por la apertura de un «segundo frente» en Europa que comprometiese a más tropas alemanas en el oeste y aliviase la situación de la Unión Soviética.

En 1944 la Wehrmacht tenía diseminadas sus fuerzas en una gran guerra de varios frentes; se había perdido África ante los Aliados, que luego habían saltado a Sicilia y de allí al resto de Italia, donde se libraban fuertes combates. En el frente del este la situación era desesperada ante el irresistible empuje del Ejército Rojo, que ya estaba llegando a Polonia.

La Operación Overlord involucraba al grueso de los ejércitos estadounidense e imperial británico, apoyados por tropas auxiliares francesas, polacas y de otras nacionalidades, para asaltar las playas de Normandía por medio de desembarcos anfibios.

Originalmente la misión iba a comenzar el día 5 de junio pero debido a inclemencias meteorológicas se debió trasladar al siguiente día. En la madrugada del 6 de junio diez divisiones estadounidenses, británicas y canadienses pusieron pie entre el río Orne y el Vire. Aunque no se lograron todos los objetivos previstos y se conquistó muchísimo menos terreno que el esperado, se instalaron sólidas cabezas de playa donde a lo largo de los siguientes días desembarcarían 250.000 hombres y 50.000 vehículos. Se desarrolló desde el 6 de junio (Día D) hasta el 25 de agosto (Liberación de París). Después de 68 años, el desembarco de Normandía continúa siendo la mayor operación de invasión por mar en la historia, ya que casi tres millones de soldados cruzaron el canal de la Mancha desde Gran Bretaña a la región de Normandía en la Francia ocupada.

Imágenes reales de aquel conflicto bélico.

Calígula y los desaparecidos barcos gigantes del Lago Nemi.

Calígula

Las guerras, aparte del sinsentido que de por sí destilan y de las tragedias humanas que de ellas se derivan (ver El soldado que sirvió en tres ejércitos durante la Segunda Guerra Mundial), tienen una victima colateral al cual no se le da demasiada importancia pero que afecta a todo el mundo, por lo del empobrecimiento social que comporta: la destrucción de patrimonio cultural. Llamativos fueron en su momento el saqueo y destrucción del museo mesopotámico de Bagdad durante la Guerra del Golfo o bien de la destrucción de los budas afganos a manos de los talibanes, simplemente por citar algunos; de las pérdidas de edificios, obras y archivos ya ni les cuento. A pesar de esta "cotidianidad" de la pérdida patrimonial, el sentimiento de rabia se dispara cuando las víctimas de la guerra son dos barcos romanos, los más grandes encontrados hasta la actualidad, y que habían permanecido inalterados durante casi 2000 años. Me refiero a los gigantescos barcos del lago Nemi.

                                               Lago Nemi

A unos 20 km de Roma, ocupando un cráter de origen volcánico, se encuentra el lago de Nemi. Este lago, no excesivamente grande ya que tiene un diámetro de unos 1500 metros y una profundidad máxima de 30 metros, era conocido por los pueblos que vivían en esta parte de Italia desde los tiempos anteriores de los romanos. El lago de Nemi, es llamado así por Nemus Dianae, un bosque que estaba dedicado a la diosa Diana y que, por extensión convertía el lago en sagrado. En este orden de santidad, el emperador Calígula, que estaba ciscado por introducir el culto egipcio a Isis en Roma, decidió construir hacia el 40 d.C. dos barcos ceremoniales dedicados a esta deidad habida cuenta que -según entendía Calígula- Diana era un "alter ego" de Isis. Y como podía suponerse de un emperador romano, no le dolió en prendas y los hizo a lo grande. ¿Para qué andar con minucias?

Calígula

Los barcos eran, simplemente, enormes. Uno, el llamado Prima nave, hacía 73 metros de eslora (largo) y 24 de manga (ancho) y el otro, llamado Seconda nave, hacía 71 m de eslora por 20 de manga. Si tenemos en cuenta que la carabela Santa María -la de Colón-, hacía 24 metros de eslora y unos 8 de manga, podrá hacerse una idea de la magnitud de semejantes colosos acuáticos. A pesar de ello, al estar pensados para una navegación en agua dulce, tenían un fondo muy plano y no tenían quilla, lo cual facilitaba su maniobrabilidad. Sin embargo, su vida útil fue muy corta, ya que pronto fueron hundidos. Se cree que el Senado Romano -del cual era enemigo acérrimo Calígula- una vez muerto este, le faltó tiempo para hacer desaparecer todo lo que recordaba a Calígula, entre ellos, los gigantescos barcos. Si bien el historiador romano Suetonio años después daría noticia de los barcos, éstos desaparecieron de la memoria popular para siempre... o no.

                                         Ancla recuperada

Sea como fuere, al ser un lago tan somero, los pescadores, cuando tiraban sus artes, siempre acababan por encontrar algunos restos de estos gigantes hundidos, lo que hizo que se hicieran intentos de reflotación en 1446, 1531, 1827 y 1895, aunque ninguno de ellos funcionó y a lo sumo lo que consiguieron fue extraer algunos restos y destrozar parte de lo que quedaba de los barcos. No fue hasta la llegada de Mussolini al poder que su megalomanía se centró en los navíos de Calígula y en 1924 se pusieron en serio a recuperarlos. Sólo había un pero: estaban dentro de un lago. ¿solución? Se drena y ya está ¿dónde está el problema?

                                  Bronces recuperados en 1895

Dicho y hecho, los expertos, aprovechando que el lago tenía un canal de drenaje similar al del muy próximo Lago Albano (ver Lago Albano: ingeniería romana para drenar un volcán), secaron el lago Nemi. Primero salió el Prima nave, que era el que estaba más somero (entre 5 y 12 metros de profundidad) y posteriormente el Seconda nave, que estaba a 100 metros de la ribera y a 20 metros de profundidad. Para ello participó todo un batallón de arqueólogos, técnicos, ingenieros, militares e incluso la Royal Navy británica colaboró en la recuperación. Los arqueólogos fliparon en colores con lo que descubrieron, ya que estaba en un estado de conservación excepcional gracias al fango que se había depositado a su alrededor.

                                  Visitantes en las excavaciones

La Prima nave disponía de una zona de templo dedicado a Isis, con columnas y todo, pavimentado de mármol y con una serie de tecnología que no se había desarrollado hasta finales del s. XIX (grifos, cañerías estancas, anclas de alas móviles, aleaciones...). La Seconda nave estaba construida para acoger una auténtica villa romana a disposición de Calígula, con sus termas y todo, lo cual era un auténtico prodigio de la tecnología romana.

Dimensiones grandiosas

Tras sacar casi 40 millones metros cúbicos de agua, casi tuvieron que abandonar los trabajos, ya que al haber drenado tanto el antiguo volcán, se rompió el equilibrio de los sedimentos y provocó el hundimiento de parte del fondo del lago creando una erupción de lodo que llegó a los pies de los naufragios. Por suerte, no pasó de aquí y, tras sacar los restos y múltiples problemas de todo tipo, se depositaron en un museo que se hizo expresamente para acogerlos. En 1936, doce años después de comenzar los trabajos se inauguró el Museo delle Navi romane di Nemi (museo de los navíos romanos de Nemi)... y aquí quedaron para uso y disfrute de propios y extraños hasta la llegada de la Segunda Guerra Mundial.

                                Mussolini en la inauguración

Probablemente nunca se sepa quien fueron los autores, pero la noche del 30 de mayo al 1 de junio de 1944, en plena ofensiva americana contra el ejército nazi, el museo sufrió un incendio que destruyó totalmente las instalaciones, dejando los dos barcos reducidos a cenizas. No se sabe a ciencia cierta qué fue lo que pasó, si fueron los americanos en plena ofensiva, si fueron los nazis que hicieron política de tierra quemada en su retirada o fueron refugiados que provocaron un accidente, pero la realidad es que aquellos monstruos de la antigüedad, transportados en una máquina del tiempo desde hacía 1900 años hasta la actualidad, fueron abrasados, desapareciendo definitivamente, de la capa de la tierra.

Un impresionante legado de la humanidad que la megalomanía de Mussolini había permitido que fuera extraído a las garras de la amnesia de los siglos, acabó por ser destruido en unas pocas horas de la forma más tonta posible y perdiéndose, ahora sí para siempre, en el fondo del baúl de la estulticia humana más vergonzante.

fuente/ireneu.blogspot.com.es

VÍDEOS. Berlín, la batalla final entre nazis y soviéticos. Imágenes impactantes.

La batalla de Berlín duró desde el 16 de abril de 1945 hasta la mañana del 2 de mayo y fue una de las batallas más sangrientas de la historia.

La carta que Gandhi escribió a Hitler para evitar la II Guerra Mundial.

¿FUE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL UN SUCESO ESTRATÉGICAMENTE GENERADO POR LOS ALIADOS? GANDHI ENVIÓ UNA CARTA A HITLER PARA DISUADIRLO DE INVADIR POLONIA PERO EL GOBIERNO BRITÁNICO NO PERMITIÓ QUE ESTA LLEGASE A SU DESTINO FINAL.

Pocas figuras más contrastantes entre sí, al menos de acuerdo a las versiones que nos convida la historia oficial, que la de Mahatma Gandhi y Adolfo Hitler. ¿Pero qué hubiese pasado en caso de que estas dos personalidades hubiesen interactuado a través de una misiva? Eso jamás lo sabremos gracias al gobierno del Reino Unido que bloquéo una carta enviada por el inspirador líder indio al Fuhrer en 1939. La correspondencia tenía un claro objetivo: disuadir a Hitler de invadir Polonia, hecho que finalmente concretaría y que detonaría la Segunda Guerra Mundial. Lo anterior evidentemente refuerza la teoría de que a fin de cuentas el comienzo de esta histórica guerra fue un suceso estratégicamente planeado (y deseado) por los aliados.

A continuación la frustrada misiva que, tal vez, pudo haber evitado el histórico conflicto y con ello cambiado el rumbo geopolítico del siglo XX:

Querido amigo,

Algunos amigos han estado solicitándome que le escriba por el bien de la humanidad. Pero me he resistido a su petición porque me parecía que una carta mía sería una impertinencia. Algo me dice que no debo calcular y que debo hacer mi llamamiento por cualquier cosa que valga la pena.

Es muy claro que hoy en día es la única persona en el mundo que puede evitar una guerra que podría reducir la humanidad al estado salvaje. ¿Debe pagar ese precio por un objetivo, por muy digno que pueda parecerle? ¿Escuchará el ruego de alguien que deliberadamente ha rechazado el método de la guerra, no sin considerable éxito? En cualquier caso espero su clemencia si me he equivocado al escribirle.

fuente/Abadía Digital

En plena segunda Guerra Mundial la Alemania nazi vivió un suceso aún sin explicar.

Alemania  finales de los años 30 principios delos 40

Gustav Ferdinand Von Kelps viaje a otra dimension.

 

Gustav Ferdinand Von Kelps, fue un físico y matemático alemán que ha tenido la "suerte" de ser una de las personas con la muerte más extraordinaria del planeta. Nació en la ciudad de Nuremberg en el año 1905, se crió dentro de una familia clase media-alta. Sus padres desde chico lo estimularon a desarrollarse dentro del campo de la física y las matemáticas. Siempre fue el alumno que sobresalió en su clase, por su inteligencia y su curiosidad. Su abuelo le enseñaba matemática avanzada después de la clase. Su curiosidad no tenía límites.

A la edad de 14 años, desarrolló un aparato que fue capaz de lanzar una bola de luz (Nunca nadie logró entender su funcionamiento) a una distancia de unos 50 metros. Sus padres preocupados por aquel invento (ya que era un peligro para Gustav y los que lo rodeaban), aprovechando una noche en la que el muchacho dormía, destruyeron la máquina y la tiraron en el río Pegnitz.

Siempre fue un muchacho solitario, que gustaba de encerrarse en un lugar de la casa que él llamaba "laboratorio", tenía pocos amigos y caminaba siempre acompañado con algún libro debajo del brazo. Era el chico raro de la escuela y del barrio. Cuando ya contaba con la edad de 25 años, sabía más que sus profesores académicos en la Universidad de Hamburgo. Eso le trajo más de algún problema, por el solo hecho de que en plena clase, desafiaba a los profesores con teorías que luego descubrían que estaban acertadas. Sus profesores tenían miedo de que Gustav, le refutara un problema matemático en clase, y que no tuvieran la capacidad de discutir con él.

A los 26 años de edad, publicó algunos trabajos técnicos y generales sobre el espacio, el tiempo, la materia, filosofía, lógica, simetría e historia de las matemáticas. Fue uno de los primeros en concebir la probabilidad de combinar la relatividad general con las leyes del electromagnetismo. El 5 de abril de 1942 murió de una forma increíble.

Por lo que se tiene registrado en el diario alemán Nürnberger Zeitung Gustav Ferdinand Von Kelps salió de su trabajo en el laboratorio Wëllishburng al mediodía, caminó hacia su casa (vivía solo), saludó a su vecina como de costumbre y se encerró en "su laboratorio". Nunca más se lo volvió a ver.

El expediente de la policía (número 1209834) declara que por las pericias hechas en el lugar, Gustav estaba trabajando en un proyecto "secreto" para presentarlo en el instituto de "Matemática y Física de Munich", cuando encendió una máquina que emitía rayos (la policía nunca digo de que rayos se trataban, por que el experimento fue hecho en época de la segunda guerra mundial) que la vecina pudo testificar que vio la luz que salía por la ventana del laboratorio y sintió como un zumbido (como cuando hierve el agua dentro de la pava). Luego una fuerte corriente de aire la tiró a unos 12 o 14 metros del lugar. Los investigadores policiales no podían creer lo que declaraban los testigos: Un haz de luz color violeta, ráfagas de viento, zumbido en el aire (dolores profundo de cabeza, luego del incidente)...etc.

El interior del laboratorio estaba casi intacto, sólo papeles desparramados y algún vidrio roto. El cuerpo del científico nunca fue hallado. Pero lo más interesante del caso, fue cuando 3 meses después del extraño suceso, los nuevos inquilinos estaban acomodando los muebles en la casa. Cuando de pronto ven (cuatro testigos coinciden en lo mismo) asomar una cabeza por la pared que les dio los buenos días y desapareció en el acto. 

Los inquilinos testificaron bajo juramento que 4 o 5 veces más vieron a la extraña figura cruzar de pared a pared. Luego de mostrarles fotografías de Gustav, todos aseguraron que era la persona que apareció por la pared.

Decidieron llamar a investigadores, científicos, de varias ciudades para encontrar una explicación a lo sucedido. Se formó una junta de investigación y luego de estudiar el caso por dos meses, concluyeron lo siguiente:

Gustav era la única persona que sabía lo que estaba experimentando. De alguna extraña manera pudo vencer el tiempo y espacio y pasar a otro plano dimensional.

Todos coinciden en que el físico matemático sigue vivo en otra dimensión, ya que cuando aparece, saluda normalmente y habla con los asombrados moradores del lugar.

En una ocasión un investigador se sorprendió al ver aparecer a Gustav por la pared, aseguró saludarlo y que Gustav le respondió: "¡Buenos días! ¿Bonito día para descubrir cosas nuevas, no?". El investigador se quedó tan perplejo que cuando atinó a responder, Gustav ya había desaparecido.

Conclusión: No sólo está vivo en otro lugar, sino que cada poco aparece y habla con los visitantes del lugar. Cuando en una ocasión le preguntaron a Gustav, si estaba en otra dimensión. Él solo respondió:

"No se preocupen por mí, yo estoy en un lugar que ustedes tarde o temprano descubrirán y una vez que lo visiten,... no querrán volver".

texto/Veritas-Boss

Esta extraordinaria mujer tenía 40 años cuando los Nazis la capturaron. Sobrevivió y tiene algo increíble que decirte.

Alice Herz-Sommer, la superviviente al Holocausto de más edad, ha fallecido este domingo 23 de febrero en la capital del Reino Unido, Londres, a la edad de 110 años. Que descanse en paz

Alice vivió cosas que no se pueden imaginar. Esto es lo que la mantenía más apasionada acerca de la vida que la mayoría de las personas de 20 y tantos años que conozco.

Descubren una ciudad oculta bajo tierra para huir del nazismo.

Luego de ser bombardeada en la Primera Guerra Mundial, el alcalde de Ramsgate, en Inglaterra, decidió construir una red de túneles para proteger a sus habitantes. Tenía cantinas, peluquerías y un hospital.

Ramsgate es una tranquila ciudad costera en el sureste de Inglaterra que desde hace varias décadas escondía un laberinto subterráneo con una gran historia. Autoridades británicas descubrieron una ciudad bajo tierra en la que muchas personas vivieron durante meses sin ver la luz del día para protegerse de los bombarderos nazis durante la Segunda Guerra Mundial.

Esta red de caminos 60 metros bajo tierra albergó cantinas, una peluquería e incluso un hospital. Los habitantes de Ramsgate tomaron sus pertinencias y construyeron ahí sus modestas viviendas, tras mantas y cortinas.

Un artículo del portal Daily Mail tomó la palabra de Gwendoline Langridge, quien entonces era una niña de 12 años: "Cada día era una aventura. Hicimos un montón de amigos y encontramos maneras de divertirnos".

Algunos funcionarios del Gobierno eran contrarios a la construcción de este tipo de túneles, al considerar que derrumbarían la moral en tiempos de guerra. Pero como Ramsgate ya había sido bombardeada durante la Primera Guerra Mundial, el alcalde Arthur Kempe estaba convencido de que la ciudad volvería a estar en la línea de fuego.

Durante tres años, el Ministerio del Interior británico rechazó el proyecto de Kempe, pero logró su objetivo con ayuda del parlamentario Harold Balfour y de John Anderson, amigo y jefe de la Defensa Antiaérea del Reino Unido.

Los trabajos de construcción empezaron en 1939 y terminaron a los pocos meses. Las obras, llevadas a cabo por una empresa local de construcción, costaron unos 60.000 dólares.

Al estallar la guerra, Kempe evacuó de otras regiones del país a más de 3.000 niños, muchos de los cuales tuvieron que regresar al poco tiempo y fueron testigos de la primera 'guerra relámpago' en la orilla opuesta del canal de la Mancha.

Cuando llegó la paz, la red subterránea fue sellada por completo. Aparte de un proyecto para reconvertirla en un búnker durante la Guerra Fría, los túneles habían caído en el olvido.

fuente/ infoebae

Lágrimas y fortaleza humana. 872 días duró el asedio a la ciudad de Leningrado. Documental impactante.

Uno de los episodios más duros de la Segunda Guerra Mundial fue, sin duda, el sitio de Leningrado. Las personas que sobrevivieron a aquellos 872 días de cruel bloqueo no olvidarán nunca lo que sufrieron ni a los seres queridos que perdieron. Hasta el día de hoy, los leningradenses de entonces, siguen siendo un ejemplo de estoicismo, de valor y de amor a la Patria.

María Orsic: La bella médium que habría conseguido tecnología alien para la Alemania Nazi.

La líder de la sociedad secreta “Vril” supuestamente se comunicó con una raza de extraterrestres que le dio instrucciones para construir platillos voladores.

En 2010, la revista alemana “PM” publicó un interesante reportaje sobre la aparente construcción de naves espaciales nazis gracias a su comunicación con seres alienígenas. Dicha investigación causó bastante revuelo internacional dado que era la primera vez que esta historia era analizada a fondo y en serio. 

Sin embargo, ¿cómo se gestó este supuesto intercambio de información entre los seguidores de Hitler y entidades de las estrellas? De acuerdo a múltiples autores que han tratado este increíble tema, todo se habría originado a fines del año 1910 cuando una hermosa joven, poseedora de poderes extrasensoriales, entró en contacto telepático con gente de las estrellas.

La médium se llamaba María Orsic, una profesora de ballet austriaca, que ya desde temprana edad manifestaba su apoyo al movimiento político que quería la unión de todas los pueblos de origen germánico. Apenas se mudó a Alemania en 1919, se integró a la sociedad secreta “Thule”, la cual se caracterizaba por su aprecio a lo oculto y esotérico. Allí se hizo amiga de otras jóvenes que poseían los mismos poderes que ella, y juntas se salieron de la Thule para formar otro grupo llamado “Alldeutshe Gesselschaft für Metaphisik” (Sociedad Pangermánica para la Metafísica) y que popularmente se conoció como “Vril”. Todas tenían en común el ser bellas médiums de pelo extremadamente largo. Según ellas, era para tener una mejor conexión con el universo, pues el pelo funcionaría como una antena receptora.

Primer contacto

A fines de 1919, se reunieron miembros de la Thule, Vril y la DHvSS (siglas de Hombres de la Piedra Negra) en una cabaña. Allí, cuenta la leyenda, que Maria Orsic entró en trance y escribió por primera vez una serie de símbolos que ella describió como “templario-germánicos” en un idioma que decía desconocer. Luego, con la ayuda de expertos en lenguas antiguas, pudo averiguar que el idioma, al que pertenecían las transcripciones, era el sumerio. Según supuestos documentos de la sociedad Vril, los mensajes provenían de un planeta de Aldebarán (una estrella de la constelación de Tauro) y contenían información de carácter técnico (incluido planos) para fabricar una máquina voladora.

Construcción de los modelos

La crónica difundida por distintos investigadores de misterios, afirma que con los fondos obtenidos de millonarios alemanes, en marzo de 1922 se culminó el primer prototipo de Jenseitsflugmaschine o máquina volante en forma de platillo. Pero la primera prueba de vuelo fue un fracaso total: una parte de la nave se desintegró y la otra explotó.

No obstante y tres días después del incidente, María volvió con nueva información, la cual fue estudiada y aprobada por el Dr. Otto Schumann, a cargo del proyecto. Finalmente, en diciembre de 1923, debutó el segundo platillo volador y lo hizo en forma exitosa: Voló 55 minutos y alcanzó los 300.000 kilómetros por hora. De ahí en más continuaron con la fabricación de nuevos modelos.

En 1944, creció el interés para usar su último prototipo como instrumento de guerra, pero María se negó. Temiendo que las SS y Hitler se apoderaran de la nave se dijo que necesitaba mejoras, fue enviada a un hangar de Munich, y los vuelos de prueba cesaron. Dos pequeños modelos de ocho metros de diámetro se comenzaron a construir por si la aeronave era robada. El Dr. Schumann contrató a cuatro ingenieros para desarrollar y construir los platillos de María. De acuerdo a los datos recogidos por diversos organismos de inteligencia (incluida la CIA), estos dos pequeños modelos fueron elaborados.

Incierto destino

En marzo de 1945 María Orsic habría recibido comunicación de sus mensajeros prediciendo la derrota nazi antes del fin de ese año. Dio cuenta de ello a varios amigos, algunos de ellos como los hermanos Horten, salieron de Alemania y escaparon a Argentina.

El jueves 15 de marzo de 1945, María Orsic se reunió con el Dr. Schumann por la última vez, éste le entregó un paquete con todos los documentos y planos de los ovnis alemanes y se despidieron.

Tres días después, María y su grupo Vril fueron a los hangares de Munich para tomar posesión de uno de los platillos y salieron con rumbo desconocido. Nunca fueron encontrados.

fuente/guioteca.com

¿OVNI o DRONE?. Imágenes captadas en Siria el 31 de agosto del 2013.

Héroes. La filmación clandestina hecha por presos del campo Oflag 17A durante la II Guerra Mundial.

5.000 oficiales franceses fueron prisioneros de guerra en el campo Oflag 17A.

Es un documental de 30 minutos llamado "Cladestinamente", que fue filmado en secreto por los propios presos y divulgado por primera vez en 1946.

Arriesgando sus vidas, lo grabaron con una cámara secreta que construyeron a partir de piezas que metieron al campo ocultas en salchichas.

Filmación realizada por presos franceses en el campo 17A Oflag.

Los prisioneros habían descubierto que los soldados alemanes sólo controlaban la comida al cortarla por la mitad. Así que escondieron las piezas en los extremos.

Después de armarla, guardaron la cámara en un diccionario ahuecado en la biblioteca del campo. Los rollos de 8mm los llevaban ocultos en los tacones de los zapatos.

La filmación da una idea de las condiciones de vida dentro del campo. La poca comida, las búsquedas sin previo aviso.

Lo filmaron todo, incluso bajo las narices de los guardias.

Se vende estación de metro y ex-base militar utilizada en la 2ª Guerra Mundial a partir 23 millones de euros.

El Ministerio de Defensa británico saca a la venta la estación de metro Brompton RoadEFE/London Transport Museum.

Brompton Road, una histórica estación del metro de Londres, saldrá a la venta el próximo mes de septiembre al módico precio de 23 millones de euros.

La estación, que pertenece al Ministerio de Defensa, forma parte del patrimonio histórico de la ciudad por su utilidad militar durante la II Guerra Mundial.

Los más de 2.600 metros cuadrados con los que cuenta la antigua estación, en la principal línea Piccadilly de Londres, se encuentran en una localización inmejorable: en la lujosa zona de Knightsbridge, cerca de los emblemáticos almacenes Harrods y de la histórica iglesia Brompton Oratory.

Brompton Road pasó a estar en desuso como estación de metro en 1934, porque su cercanía a la entrada de la estación de Knightsbridge, que contaba con la modernidad de unas escaleras mecánicas, hizo que no fuera rentable mantener ambas.

Sin embargo, los bombardeos nazis sobre Londres, en el periodo denominado “Blitz” (que abarca entre septiembre de 1940 y mayo de 1941) le otorgaron una nueva vida a la estación y la convirtieron en parte de la historia de la capital británica. La estación sirvió como base militar de la primera división de la Brigada Antiaérea durante los bombardeos de la II Guerra Mundial (1939-1945).

Las instalaciones, cuyo uso militar se abandonó a principios de los 50 por quedar obsoleto como refugio durante la Guerra Fría y la amenaza nuclear, albergaban algunas de las unidades militares, aéreas y navales de la Universidad de Londres y un escuadrón del cuerpo de entrenamiento del Ejército del Aire.

Reconversión y nuevos usos

Hoy, la estación, que conserva el exterior distintivo de azulejos granate de la línea Piccadilly, es, en su interior, “un desorden de garajes y oficinas”, según fuentes del Ministerio. Sin electricidad, y con agua y ruido procedentes de los trenes que recorren la línea Piccadilly, la estación fantasma retumba cada pocos minutos.

El Ministerio, que está poniendo a la venta varias propiedades en su intento de rebajar el presupuesto, considera que Brompton Road es un “excedente de sus necesidades reales”, y por ello se procederá a su venta el próximo mes de septiembre.

Brompton Road no es la única estación de venta inutilizada, aunque sí la única no perteneciente al sistema de transportes de la capital británica Transport for London.

Muchas están abandonadas, pero ya han encontrado nuevos usos. Ejemplo de ello son la estación de Hyde Park Corner, reconvertida en restaurante y club de jazz hasta 2010, o Aldwych, que sirve como escenario de rodaje para series y películas de época.

Su atractivo histórico, su localización envidiable y la intimidad que le confiere una estación con andenes incomunicados, son ventajas que, según Simon Hodson, agente inmobiliario de Jones Lang LaSalle, “servirán para una excelente oportunidad de reconversión”.

fuente/RTVE

Han transcurrido 69 años de la Operación Walkiria. Una operación en la que actuaron 500 personas, que querían cambiar el rumbo de la Alemania de HItler.

Claus Philipp Maria Justinian Schenk Graf von Stauffenberg (Jettingen, Baviera; 15 de noviembre de 1907 – Berlín, Alemania; 21 de julio de 1944) fue un militar alemán. Coronel del Estado Mayor (Oberst im Generalstab) de la Wehrmacht y Jefe del Ejército de Reserva de Berlín durante el Tercer Reich.

Es conocido por planificar y ser figura central en un atentado frustrado contra Hitler al que históricamente se le denomina «complot del 20 de julio» de 1944, el más importante de los intentos de magnicidio contra Hitler. Tras el fracaso del golpe fue sentenciado y fusilado por alta traición por parte de uno de los propios involucrados, concretamente el general Fromm.

En la actualidad von Stauffenberg es considerado como un héroe de la resistencia antinazi durante la Segunda Guerra Mundial. Lo que muchos historiadores debaten es si la decisión de llevar a cabo el asesinato se debió a los errores estratégicos de Hitler en el modo de llevar la guerra o a la repulsa de von Stauffenberg al enterarse de los crímenes y limpieza racial llevados a cabo por Hitler y las SS. Al parecer, fueron ambos motivos los que unidos a la influencia de su tío Berthold y su entorno familiar desencadenaron la intervención decidida de Claus von Stauffenberg. En resumen, casi todos coinciden en que el plan fue fruto de un intento para frenar la guerra, se cree que también la política agresiva sobre la población de judíos, gitanos, etc, en los países ocupados por Alemania, llevó a von Stauffenberg a realizar el atentado para acabar con Hitler sumado a la seguidilla de derrotas después de Stalingrado.

Alemania rinde homenaje a los organizadores de la 'Operación Valkiria'

Se cumplen 69 años del frustrado atentado contra Adolf Hitler que pudo poner fin al III Reich

Berlín. (EFE).- Alemania rindió este sábado un homenaje al grupo de militares alemanes que organizaron la Operación Valkiria, el frustrado atentado contra Adolf Hitler del 20 de julio de 1944, del que hoy se cumplen 69 años.

En una jornada con distintos actos de recuerdo para el líder de la trama, el coronel del Estado Mayor Claus Schenk von Stauffenberg, y sus colaboradores, destacó el mensaje del presidente alemán, Joachim Gauck, a media tarde ante el icónico Reichstag de Berlín, la actual sede de la Cámara baja.

"El 20 de julio nos trae a la memoria a estos soldados que no sólo conocían las órdenes y la obediencia, sino que al final dieron prioridad a su conciencia", destacó Gauck, un expastor luterano, ante 500 soldados del Bundeswehr (Ejército alemán).

A su juicio, la obediencia militar a sus superiores tiene como "fronteras" las violaciones contra "los derechos y la dignidad humana", por lo que "también los soldados tienen el derecho a la Resistencia, cuando el orden democrático de libertades está en peligro".

Por eso, argumentó Gauck, el intento de Stauffenberg "de acabar con el régimen de Hitler no tuvo éxito, pero en absoluto careció de sentido".

La jornada de conmemoración del frustrado atentado arrancó a mediodía (10.00 GMT) con la ofrenda de una corona de flores en el cementerio conmemorativo del Blenderblock, el edificio del Ministerio de Defensa alemán en Berlín donde se trazó la Operación Valkiria y donde, tras su fracaso, fueron ejecutados sus miembros.

A las cuatro de la tarde (14.00 GMT) tuvo lugar por su parte un acto de recuerdo presidido por el ministro de Defensa, Thomas de Maizière, en el Memorial de Plötzensee, donde se recuerda a los miles de condenados a muerte por el sistema judicial nazi.

El 20 de julio de 1944, un año antes del final de la II Guerra Mundial, el conde de Stauffenberg colocó un maletín con una bomba activada bajo la mesa donde Hitler tenía previsto reunirse con su Estado Mayor en su cuartel general de Prusia Oriental, en Ketrzyns (actual Polonia), la conocida como Guarida del Lobo.

Cuatro de las veinticuatro personas que se encontraban en la sala cuando explotó el maletín murieron, pero Hitler sólo sufrió heridas leves, ya que uno de los presentes empujó con el pie el maletín antes de la detonación, alejando así la carga mortal de su objetivo.

Stauffenberg, un oficial de 36 años que había perdido un ojo, la mano derecha y dos dedos de la izquierda en la campaña de África, perpetró el atentado que empezaron a fraguar años atrás militares como Ludwig Beck y civiles como Carl Friedrich Gordeler, y que se materializó unas semanas después del desembarco de Normandía.

Esa misma noche, el conde y sus tres acompañantes, que habían regresado a Berlín sin saber de su fracaso, fueron ejecutados en el patio del Bendlerblock y Hitler lanzó una arenga por la radio para demostrar que seguía vivo. Otros doscientos implicados en la Operación Valkiria fueron asesinados o internados en campos nazis en los días siguientes.

Desde ese 20 de julio de 1944 y hasta la capitulación, el 8 de mayo de 1945, millones de personas -incluidos unos cuatro millones de alemanes- murieron bajo los bombardeos sobre ciudades, en los frentes de la contienda y en los campos de concentración nazis.

fuentes/ Wikipedia/La Vanguardia. 

Video: Localizan un submarino alemán hundido en el Báltico en 1941.

cavediving.lt

Un grupo de entusiastas del buceo ha localizado un submarino nazi que se hundió en 1941 en el Mar Báltico, cerca de la ciudad de Kláipeda, en Lituania.

El submarino U-580 (de 67 metros de eslora y 769 toneladas de peso) fue hallado y fotografiado por el instructor de buceo y doctor en ciencias técnicas, Vitis Vilkas, y sus compañeros, informa la el portal de noticas lituano DELFI.

El Mar Báltico está considerado como el cementerio más grande de buques de guerra: en su lecho reposan 42 naves identificadas, pero la ubicación de muchas otras aún se desconoce y a menudo su rastreo se ve obstaculizado por las difíciles condiciones climáticas, por lo frío y fangoso de sus aguas, así como las frecuentes tormentas y corrientes subacuáticas.

Las coordenadas de muchos buques fueron establecidas cuando Rusia, con sus ex aliadas de la Segunda Guerra Mundial buscaban armas químicas de la Alemania nazi hundidas en el Mar Báltico al término de la guerra.

El submarino U-580 se hundió el 11 de noviembre de 1941, al chocar con un viejo barco, también alemán. Junto con el submarino se hundieron 12 personas, mientras que 32 fueron rescatadas. Los archivos alemanes contienen los nombres de los caídos.

fuente/ texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/98990-submarino-nazi-hundido-mar-baltico

El Papa Francisco podría revelar los secretos del Holocausto.

Existen ciertas evidencias que sugieren que el Papa Francisco abrirá los archivos secretos del Vaticano relacionados con el Holocausto, develando de esta manera el papel que tuvo la Iglesia en la tragedia nazi, según publicó Juan Arias, periodista colaborador de EL PAÍS, en su blog Vientos de Brasil. 

El principal fundamento que sustenta las afirmaciones de Arias, se encuentra en el libro Sobre el Cielo y la Tierra, que un par de años antes de ser elegido Papa, Jorge Bergoglio, publicó. En él incluye las conversaciones que tuvo con el rabino Abraham Skorka, rector del Seminario Rabínico Latinoamericano. 

En uno de esos diálogos, registrados en la obra, el rabino le pregunta directamente a Bergoglio si estaría de acuerdo en que el Vaticano abriera los archivos relativos al Holocausto, ante lo cual el, en ese entonces, cardenal arzobispo de Buenos Aires, responde que “ le parece perfecto” sacar a la luz tales documentos. 

Además añade: “Que se abran y se conozca todo y que se vea si se puede hacer algo. Y si nos equivocamos tendremos que decir: “Erramos” A eso no hay que tenerle miedo. La verdad tiene que ser el objetivo. Cuando uno empieza a ocultar la verdad está eliminando la Biblia.” 

Ahora que el Papa Francisco tiene el poder y ha dado muestras de ser diferente a sus antecesores, se plantea la duda de si pondrá en marcha tal acción o se echará atrás.

Este contenido ha sido publicado originalmente por Diario EL COMERCIO en la siguiente dirección: http://www.elcomercio.com/mundo/Papa-Francisco-secretos-archivos-El-Vaticano-Holocausto-judios_0_894510679.html. Si está pensando en hacer uso del mismo, por favor, cite la fuente y haga un enlace hacia la nota original de donde usted ha tomado este contenido. ElComercio.com

imagen de víctimas del Holocausto

Imágenes del ataque y resistencia de los " Últimos dias de Berlín" durante la Segunda Guerra Mundial. La Batalla definitiva en Europa.

Stalingrado el principio del fin de Hitler.

Rusia conmemora el 70º aniversario de la victoria en la histórica Batalla de Stalingrado contra las tropas alemanas. 

La batalla, que duró 200 días, del 17 de julio de 1942 al 2 de febrero de 1943, constituyó un punto de inflexión en la Segunda Guerra Mundial y fue el inicio de la caída de la Alemania nazi.